東南亞跨境物流面臨的3大難點(diǎn)
1、海關(guān)政策不同
東南亞人口雖然很多，但是受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的限制，消費(fèi)水平相對(duì)比較低，電商發(fā)展程度也不同，各國(guó)電商行業(yè)發(fā)展也是各具特色，海關(guān)法規(guī)存在諸多差異。比如印度尼西亞海關(guān)要求貨物要事先在境外進(jìn)行投保，或存入保稅倉(cāng)庫(kù)時(shí)已具備保險(xiǎn)憑證。從今年8月1日起，印度尼西亞海關(guān)當(dāng)局將要求印度尼西亞境內(nèi)的托運(yùn)人和收貨人在航空貨運(yùn)單上提供所有進(jìn)出印度尼西亞貨物的身份證號(hào)碼，如若將此信息丟失，海關(guān)很可能會(huì)延誤。
所以賣(mài)家們?cè)跍?zhǔn)備將貨物運(yùn)往東南亞前，一定要記得先查閱目的地國(guó)家的相關(guān)海關(guān)法規(guī)，避免出現(xiàn)不必要的麻煩。
2、 品類(lèi)受限
隨著RCEP的正式落地，關(guān)稅優(yōu)惠政策極大地促進(jìn)了跨境貿(mào)易的發(fā)展。但因?yàn)橐咔榈挠绊?/span>，現(xiàn)在東南亞多國(guó)財(cái)政面臨著很大的沖擊，各國(guó)海關(guān)稅務(wù)也加大了稽查力度，努力增加稅源。加上地域文化差異，東南亞對(duì)入關(guān)貨品品類(lèi)相對(duì)敏感一些。敏感品類(lèi)容易被沒(méi)收、被罰款的可能性也很大?，F(xiàn)階段賣(mài)家們要特別留意產(chǎn)品出口東南亞地區(qū)的合規(guī)防控，確定自己的貨品沒(méi)有違規(guī)。
3、物流時(shí)效不穩(wěn)
現(xiàn)在的東南亞包含了11個(gè)國(guó)家，跨越了約35度的緯度和近50度的經(jīng)度，地理環(huán)境差別很大。特別是島嶼眾多的菲律賓和印尼，分散的國(guó)土使得物流配送變得更加困難，物流時(shí)效難以保證。除此之外，跨境物流時(shí)效還需面對(duì)航班減少、運(yùn)價(jià)上漲等一系列更為嚴(yán)峻的外部條件限制。
綜和以上這些因素，賣(mài)家們要根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)品類(lèi)、銷(xiāo)售情況以及當(dāng)下的物流時(shí)效進(jìn)行全面的考量，保證供貨能趕上線上店鋪銷(xiāo)售的節(jié)奏，做好備貨規(guī)劃。
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